读者提问：
最近在微信上的文章里看到一则消息说，车载充电器在充电时产生高温，不仅碰到的时候会出现烫伤的现象，海有着火的风险，可能会蔓延到车厢内部，引燃汽车，甚至还会发生爆炸。是所有车载充电器都会有这个问题嘛？
真相：
不用计较“带载能力” 大小够用就好
检测人员对车载充电器的“带载能力”进行测试后发现，有些车充标称输出5伏3.1安，按标称这个车充可以为两台手机提供充电服务，但通过检测发现，这个车充甚至连一个手机都无法带动，存在容量虚标的问题。如果用这种带载能力过低的车载充电器，同时为多个设备充电，就会造成充电器负载过大，被充电的手机等设备可能出现爆炸的危险。
华兴别克售后总监周宁表示，选车载充电器要选购大品牌的正品，根据自己实际需求去选择“带载能力”的大小，够用就好。如果车载充电器同时带动多个外接设备，它承载的功率就会相对较大，加上车内温度较高、点烟器散热通道较为单一等因素的影响，就会出现车载充电器温度过分升高的状况。在满载状况下工作了20分钟的车载充电器，表面最高温度可达到95度，如果此时意外用手触及车充就会被烫伤。
周宁提醒消费者，在选购车载充电器时，避免选购体积非常小巧的车载充电器产品，因为这类产品通常不具备保护装置。尽量不选择金属外壳产品，金属外壳本身具有很好的阻燃性，但是它的外壳由于采用金属，导致它正极与负极之间非常近，很容易发生正极与负极之间的短路，会引发汽车供电系统发生故障。不要盲目追求大电流和充电速度，因为过大的电流在遇到线路故障时，往往会产生较大的危险。
启动汽车前先拔掉车充 防止被“击穿”
汽车在启动时，车内电力系统瞬间会产生较大电压，会对车载充电器产生一定的冲击，如果产品“过电压强度”不达标，就可能在汽车点火的一瞬间发生短路，从而出现明火或自燃等问题。
周宁介绍说，若车载充电器不达标，在汽车点火瞬间容易被强大电流击穿。加上劣质车载充电器阻燃性差，当元器件发生故障时，无法将火焰限制在外壳内部，而由于车内装潢主要是皮革、塑料以及纺织等易燃品，车载充电器的自燃可能导致整车被引燃。
周宁在此提醒广大车主，在使用车载充电器时，应该先启动车辆，然后再插入车载充电器，在停车以及使用完毕车载充电器之后，应该及时拔掉。特别是在夏季雷雨天和高温天气下，应该暂停使用车载充电器。同时，不能只选价格便宜的，而忽略了安全可靠性。目前，市面上大多数车载充电器售价跨度较大，而一般价格低于80元的“瘦身”的产品，因为减少了多个保证稳定性和安全性的元器件，质量和性能都无法保证。