“汽车三包规定”10月起执行
发布:2013/10/08 14:33:32,浏览:1133

101,《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(俗称汽车三包规定”)正式实施。今后,消费者在汽车消费纠纷中,将多了一个依靠

据悉,为了更好地执行三包规定,江苏省消协组建了一个专家委员会,有20名专家,都是在相关领域较为资深且有一定经验的专业人士。这些专家分门别类,同一个问题都由2位以上的同类专家来进行判断,然后综合他们的意见,这样会更加全面公正。江苏省消协副秘书长李小娟介绍,专家委员会今后将面向全省不断扩充。

据介绍,这20名专家由南京仲裁委汽车消费争议仲裁中心和南京市消协推荐。专家来源有三个,一是大专院校的相关专业教授,二是南京国家级汽车质量监督检验所的检测专家,三是一些4S店经验丰富的高级技师。

按照汽车三包规定,家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里,以先到者为准。三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里,以先到者为准。新规还提出,三包期内,遇到3种情况,消费者可以选择更换或者退货。

根据国家质检总局公布的消息,中国汽车三包网在8月中旬已经上线,92更新生产者三包信息发布平台。现在,网站已经能向公众提供关于汽车三包信息的查询功能。到目前为止,已经有汽车生产者63家、车型5374个、销售网点22956个通过这个系统进行信息备案。此外,针对汽车三包中的争议处理,国家汽车三包专业技术委员会929首次发布了《家用汽车产品严重安全性能故障判断指南》,作为汽车三包争议处理技术咨询工作中判断严重安全性能故障的参考依据。

汽车三包对各种问题都有明确的规定。今后,这类纠纷处理起来将能有更好的依据,消费者可以更好地维权。南京仲裁委汽车消费争议仲裁中心副主任任仲非说。

李小娟介绍,这些专家都是以公益性作为原则,帮助判断汽车故障、质量问题,之后他们会给出一个专家意见书。要去鉴定机构做鉴定的话,费用太高,时间也不短,非常麻烦。

李小娟告诉记者说,虽然专家意见书不具备法定的证据条件,并不能作为消费者打官司的依据,但在处理纠纷的过程中,厂家、法院也都会参考专家的意见,有助于顺利解决汽车消费纠纷。

因为有一部分专家来自本地的4S店,所以专家委员会有一个回避制度,对于涉及自己家的纠纷,专家自然是要回避的。我们也制定了一个工作规则,对专家的工作有一些要求,如果专家的做法有违规的地方,我们会解聘。李小娟表示,专家也是有聘用期的,大约是5年。

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