德国汽车与日本汽车的质量观
发布：2012/05/09 10:50:19，浏览：2570
德国人和日本人制造汽车的理念不尽相同。
德国人想的是要把发动机室做坚固，以确保在可能出现的事故中，尽量把车的损失减少到最小。为了人的安全，要把驾驶室造的更坚固，以确保在车的损坏不可避免的情况下，还能保证人的安全。
日本人想的是为了节约成本，把驾驶室做的越薄越好，只要能保证安全碰撞试验能过关就行。
而这两辆车带给人的直接区别是：日本车每百公里省 1—2个油，每开出一万公里，日本车少花几百块油钱——前提是别有事故，因为一有事故，日本车用于修车甚至换车的综合费用要比德国车高很多。不要只看到德国车的一个保险杠是日本车的几倍，德国车需要换保险杠的时候，换成是日本车可能已经报废了！不信可以去修理厂看看，日本车的外壳是多么的“脆”，而德国车即使在地上打几个滚，也不见得坏得哪里去。我父亲一位同事开车走国道回家，路上下雨太滑，结果就打了个滚，居然人没事，还开到了修理厂。
想一想你买车花了多少钱，你每年能开多少万公里，你就知道省这点油钱对你有没有意义！而多花这点油钱对你有多大的好处！
德国汽车的质量观告诉人们：人要学会自爱，要懂得珍惜自己的生命。