近日，在中国重汽集团大同齿轮有限公司（以下简称大齿公司）上班的小刘，整齐地将齿轮部件搬运到推车上，准备运送到下一个流水线上。行进间，小刘不停地看护着运送推车上的零件，以确保在运行过程中不相碰。大齿公司为了保持产品“零”磕碰，投巨资改善厂房与厂房之间的通道，避免因道路不平而出现产品瑕疵。
“对于质量来说，从正式上班的第一天起，我就明白这个道理——产品的质量是每个人百分之百努力的叠加。一个企业的好坏取决于一个产品的优良质量。”这是小刘对产品质量的理解。让员工融入规范的质量管理模式，再将这样一个规范质量模式形成一种习惯性，这是大齿公司以质量谋生存的最好展示。大齿公司以质取胜，脱颖而出，荣获省政府质量奖。如今，大齿公司正向着全国质量样本迈进。
接轨国际先进质量管理
1985年，大齿公司引进日产柴生产技术。作为国内先进的生产线，足以耀眼于其他同行，但大齿公司没有满足，他们更看重先进的质量管理。对大齿人来说，这是一个系统接受和实践全面质量管理教育活动的过程。进一步的学习和培训，大大激发了全体员工的质量意识和高度的责任感。
“这样的认识并没有停止过，从产品开发到生产过程，从配套体系到产品纳入，从产品出厂检查到市场售后服务，大齿公司把纠正和预防措施作为控制产品质量的重要环节，把持续改进作为质量体系自我提高和自我完善的重要手段。”山西大同市质监局副局长管立江说。
1995年，该公司开始全面贯彻ISO9000质量管理标准。2000年，为了迎接入世带来的新挑战，该公司决定全面贯彻QS9000标准（美国的三大汽车厂通用汽车、福特汽车及克莱斯勒制定的质量体系要求），2001年底又通过了QS9000标准认证。2003年，为满足市场不断变化的需求，该公司开始导入ISO/TS16949（汽车生产和相关配件组织应用ISO9001∶2008的特殊要求）、ISO10012（《测量管理体系 测量过程和测量设备的要求》）和ISO14001（环境管理体系）国际标准，2005年初全部通过以上体系认证。2011年导入卓越绩效模式。
“质量管理标准为我们提供了先进的体系，通过一系列质量标准认证，强化了公司质量管理和质量技术的基础工作，确立了公司内部质量立法的地位，使质量管理工作真正做到了有章可循、依法管理。我们有效运作质量管理体系，采取内部审核、管理评审和第三方审核的方式，不断改进体系运作的持续有效性。完善的质量保证体系，成为我们核心竞争力的重要组成部分。”大齿公司总工程师葛玉珉说。
“从企业发展来看，大齿公司总是走在质量体系的前端，不断地更新和升级。质量是企业生存之本，大齿公司将这些观念贯穿于整个生产过程，也为企业品牌造出了声势。”大同质监局贾玉荣说。近年来，大齿公司坚持质量管理的高起点，把创建品牌作为提高产品质量的动力，努力向社会提供一流产品，逐步建成为物流合理、装备先进、资源优化、网络健全、管理创新、产品创优的现代化变速箱生产企业。
制定适合自身的质量规则
“质量管理标准认证仅仅是一个开始，之后，企业必须按照这个体系制定管理细则。”葛玉珉说。
近年来，大齿公司把改善生产现场的质量管理作为切入点。在现场大力推行质量-降废损（Q-UP）和不接受不合格品、不制造不合格品、不将不合格品流入下工序（3N）的质量改进活动，应用5S管理，即整理（SHIRI）、整顿（SEITON）、清扫（SEISO）、清洁（SEIKETSU）、素养（SHITSUKE）等现代质量管理技术与方法，改善和解决生产过程的质量问题，逐步建立了质量工作从基础管理到系统管理的运作模式。
2008年，对于大齿公司来说，是脱胎换骨的一年，大齿正式加入中国重汽。随着市场竞争日益加剧。公司将ERP（企业资源计划）全面引入质量管理领域，并与各种质量管理单项技术相结合，集成质量管理系统。ERP系统的质量管理与TQM、ISO9000质量体系的质量精神是一致的，主张质量全局参与、全面控制、预防为主、防检结合，用数据说话，并要求质量管理作业规范化和标准化。
2009年，为适应更加广阔的市场，大齿公司新工厂完全按照精益管理模式运营，实现了装备水平、工艺水平、质量水平、生产能力、管理水平的提升。物流配送实行看版管理和零磕碰运营模式，推行准时化配送；全面推行精益生产，各生产线按统一工艺节拍组织生产，实现了拉动式、均衡化、流线式生产；ERP系统全面升级，为保证新的生产模式运行奠定了基础；工装刀具实现集中管理、统一配送，大大提高了效率；组建设备保障团队，有效控制了停机时间。
随着公司事业的长足发展和生产规模的继续扩大，该公司十分重视对技术改造项目的投入。为加大过程质量的控制力度，保证生产与开发能力的一致性，公司先后累计投资数千万元，对测量、试验设备进行技术引进和改造，使公司在质量检测能力和测试手段方面达到相当完善的程度，部分测量设备的技术性、先进性在变速箱行业处于领先地位。
“美国康明斯公司对产品质量要求非常严格，要求100万个部件中只允许50个出现瑕疵，而我们将不合格产品数量降低到9个。”葛玉珉说。如今，上至总经理，下至普通员工，关心质量、参与质量管理活动的氛围在全公司范围内已经形成。在全国机械行业QC成果发表会上，大齿公司选送的多项成果荣获一、二等奖。
增强企业研发能力
牧野加工中心柔性箱体自动生产线，轴磨加工自动生产线，AGV变速箱装配线，易普森和爱协林等热处理生产线，德国胡尔特剃刀磨，瑞士莱斯豪尔、德国卡普和利勃海尔磨齿机……这些国际上最先进的设备，让大齿公司从产品“出生”时便不会输在质量的起跑线上。
“对先进技术的引进，我们始终按照消化再吸收的要求，为自己的产品创新服务。”大齿公司总经理助理杨更青说。在多年的奋斗历程中，大齿牌变速箱经过引进、吸收、消化、创新直至自主开发，一步一个脚印，走过了一条漫长曲折的质量发展之路。
任何一种新产品都具有暂时的领先性。TMH402是一个五挡带同步器的变速箱，它与原国产的一些老变速箱相比确实有很多明显优势，很受用户欢迎。这样的质量绝对过关。然而，随着国民经济的发展，特别是公路建设的加快，载重车需求量也在不断增大，原有产品显然不能适应经济社会发展。“在大齿公司眼里，不能迎合市场的产品，同样被视为质量的下降。”杨更青说。
该公司开发的DC10J130T多挡变速箱，以及DC6J100T、DC6J110TZ、DC6J85TZ变速箱，快速打开了市场，成为大齿公司的拳头产品。目前，该公司的“汽车变速器工程实验室”已被国家发改委认定为国家级工程实验室。发动机齿轮生产成为我国装备水平最高、质量控制能力最强的生产基地。变速箱不仅为中国重汽整车配套，而且为东风公司、福田欧曼、宇通客车等主机厂供货。
如今，该公司的商用汽车变速箱已形成完善的产品型谱，从5挡到16挡的不同挡位，可匹配44千瓦至331千瓦的全部商用车，并根据不同需要，采用了细高齿、全铝壳、短行程碳颗粒同步器、强制润滑、气动助力等先进技术，完全可以满足微型车、轻型车、中型车、重型车、公路用车、工程用车及客车等各种车辆的使用要求。
市场是检验质量的最好方法。如今，商用汽车变速箱配装整车和CKD出口到东南亚、中东、非洲、南美、俄罗斯等国家和地区，成为国际市场青睐的产品；发动机齿轮主要为美国康明斯公司全球供货，出口到美国、英国、德国、法国、巴西、日本、新加坡等国家；工程机械齿轮主要为美国迪尔公司、纽荷兰公司、爱科公司供货。
在目前竞争激烈的市场经济大潮中，大齿公司将产品质量视为求生存的必要手段，而他们也是质量的受益者。能够在极其挑剔的外国市场上畅通无阻，大齿公司对质量的追求，为全国提供了一个新的质量样本。（王力平）