中国东方航空江苏有限公司总值班经理 刘建凌
对于民用航空企业来说，一切工作的基础、放在重中之重的事情就是安全。民航局局长李家祥明确指出：科学发展观的前提是安全发展。其科学内涵、精神实质和根本要求，决定了在民航工作中必须牢固树立持续安全理念。
要真正达到安全的长治久安，离不开一套科学的符合民航自身特点的安全文化作支撑。
窃以为，这样的安全文化应该包括德治、法治（即各类法律规章）、思想信念、作风建设、行为养成和健康心理。
德治：我要安全
保证安全离不开德治建设。古人云“百行以德为首，立身一败，万事瓦裂。”《左传》曰：“德，国家之基也。”治国是这样，在安全工作上也应是这样。德治对于我党来说，一直是长期坚持和倡导的，通俗地说，就是加强思想政治工作。每一个人都有自己的思想自己的意识。这些思想和意识决定了自己的行为方式。每一个人的行为方式又决定了干工作产生的结果。那些思想意识正确、道德素质较高的人，行事工作就会真诚、理性、负责；人与人之间就会以诚相待、相互帮助、和谐共赢；就会对安全有全局的观念，时时关心，处处留意，变“要我安全”为“我要安全”；就会真正实现“我的安全我负责，他的安全我有责，民航安全都尽责”的良好局面。
法治：我促安全
保证安全离不开法制建设。众所周知，为保证民航运输飞行持续安全、民航局以及各航空运输企业都出台了一系列法律和规章。认真遵守和执行这些法律和规章对于确保航空运输安全是最基本的要求。我们要通过法治建设，促进每一个从事民航运输工作的人员，自觉遵守法律法规，从而做航空安全的促进者。
民航法治建设还必须强调各单位的制度建设。既要根据工作条件和工作环境变化，不断创新制度体系，保证制度的科学性，又要根据制度与制度之间的相互关系，不断对体系进行梳理和修正，以保证制度的系统性，形成“广而有重，杂而不乱，环环相扣，层层推进”的制度体系。从而促进各单位的安全管理工作有法可依、有章可循，以达到“可持续”安全。
作风：我为安全
保证安全离不开一种作风：严谨扎实。严谨扎实就是要脚踏实地，认真细致、不择不扣地贯彻“安全第一，预防为主”的方针。其实，在我们的日常工作，一些看似不起眼的小事往往可能埋藏着大隐患。小事不严谨就容易捅出大漏子。因此，安全出问题主要在作风。如果作风不严谨，不严格，不落实，安全当然就会出问题。我们讲作风建设，最重要的是强调“执行力”。一支部队如果没有硬朗朗的“执行力”，这支部队一定是一盘散沙，绝对没有战斗力。民航的安全管理如果没有好的作风形成的“执行力”，就会出问题，就会摔飞机。因此，下大力气加强民航从业人员的作风建设，是确保航空运输安全的一件刻不容缓的大事。
心理：我想安全
保证安全离不开从业人员的健康心理。公司曾提出一个口号“安全在我心中，安全在我眼中，安全在我手中”。这就要求每一个安全从业人员必须时时刻刻在心理上高悬安全工作的达摩克利斯神剑，按规章办事，依手册工作，确保安全不在“我”手中失落。
保证安全还要克服一种心理：侥幸心理。侥幸心理是安全工作的大敌。任何松懈麻痹与惰性都是源于这种心理，不扎实、不诚信，究其根本也是这种心理在做崇。在对一些安全问题的分析中可以看出，绝大多数与事故责任人的侥幸心理有关。克服侥幸心理是持续安全的关键所在。侥幸心理是放任隐患的一种危险心态，抱有侥幸心理常常使人对问题做出错误的判读，从而导致错误的行动，只有克服侥幸心理才能重视小隐患，真正做到防微杜渐。
信念：我事安全
保证安全离不开责任信念。人们常说，在安全问题上，责任重于泰山。安全对于航空公司而言是最大的政治，也是最大的社会责任。这个责任的背后关系着旅客生命和国家财产的安全，关系着党和国家的国际声誉，关系着社会大家庭的和谐与稳定。因此，我们每一个民航从业人员，随时都应该把“责任重于泰山”的这份安全信念牢记于心，视为自己工作的第一要务，强化安全意识，增强责任心，增强执行力，踏实做事，诚实做人，循规蹈矩，按章办事。唯有这样，航空安全才能得到保障，国家的财产和旅客的生命安全才能有保障，党和国家的声誉才能不受损害，而我们自身的心灵才能得以安宁。
航空安全是一项系统工程，需要我们以科学的安全文化为指导，树立正确的世界观、人生观、价值观，以德为先，以法为据，以坚定的信念，以良好的作风和行为养成去增强做好各项工作的执行力，去思考、去工作，时刻以“安全是根”的高度责任感和强烈的使命感来要求自己，民用航空的安全才会久远，才会成为科学的可持续的常态。