我国自主研发的“海翼”号水下滑翔机近日在马里亚纳海沟下潜6329米,成为继“蛟龙”号载人潜水器下潜7062米、“海斗”号无人潜水器下潜10767米之后的又一项新纪录。各类深海潜水器一次次突破自我,创造着“中国深度”。目前,我国已形成从1000米、4500米、7000米到万米级全海深潜水器能力。深海设备不断提升,有效助推着我国的深海探测与科研。
石墨烯是一种新型纳米材料，因有着特殊的纳米结构和优异的物化性能，获得了各界广泛关注，被誉为21世纪的“奇迹材料”。近日，科学家对石墨烯材料又挖掘除了新的用途，开发了一种智能石墨烯涂层用以感知房屋结构断裂情况。自石墨烯发现以来，科学家就加速挖掘其用途，从太阳能电池到建筑材料，从催化器到抗癌药物，都能找到石墨烯的身影。
石墨烯是世界上最硬的、柔韧性最强的材料，这种“逆天”特质，令其无所不能，在锂电池、能源装备、交通运输、航空航天等众多领域有着良好应用前景。不过，由于产量限制，石墨烯并未实现大规模应用。科学家挖掘的用途绝大多数还停留在实验阶段，只有极少数可做到产业化，因此形成了研发与应用不对等的局面。
Uber在达拉斯举行的一次会议上表示，达拉斯-沃思堡和迪拜官员已经与该公司签约，将在2020年测试能垂直起降的飞行汽车。Uber称，它将与多家飞行器厂商、不动产公司和ChargePoint合作，建设一个充电网络。Uber在去年秋季发布的一份白皮书中首次披露了生产飞行汽车的意向。Uber今年2月份表示，它聘请NASA(美国国家航空航天局)飞行器工程师马克·摩尔(Mark Moore)加盟Uber Elevate飞行汽车项目。Uber周二表示，它将与各大飞行科学公司合作，开发电动交通工具。另外，Uber还将与达拉斯-沃斯堡和迪拜数家不动产公司合作，选择、建设飞行汽车起降点。
龙芯中科公司近日在京举行发布会，正式发布了龙芯3A3000/3B3000、龙芯2K1000、龙芯1H等产品。还和众多合作厂商发布了龙芯笔记本电脑、龙芯服务器等一系列产品。此外龙芯还宣布了龙芯开源计划、龙芯开发者计划和龙芯产业基金计划。不过与主流的英特尔和AMD相比，龙芯还是有着明显的差距。抛开复杂参数不谈，微架构是影响处理器性能的很大因素，CPU的安全性、性能、功耗很大程度上取决于微结构。因为微结构上的差距，龙芯基本只达到英特尔和AMD性能的35%左右。
谷歌在去年的I/O大会上，宣布正在同小蚁科技合作一款新型的Jump相机，主要针对专业和高端人群。2017年4月24日，小蚁科技在美国举行的NAB（全美广播电视设备展）上，正式发布基于谷歌下一代VR相机Jump平台的YI HALO。据介绍，这是针对专业导演和视频制作者的360°3D VR相机拍摄解决方案，结合了图片捕捉与拼接技术。该相机由小蚁科技和谷歌联合研发，是谷歌VR生态系统的新一代Jump相机。“我们在2015年宣布，Jump将成为高质量虚拟现实视频的拍摄、后期制作与播放平台。”Google VR副总裁Amit Singh说，“Jump发布后，将产出令人惊叹的沉浸画面。我们很期待看到使用小蚁下一代VR相机创造的可能性。”
苹果公司目前正在进行自动驾驶汽车软件的测试，据了解，苹果公司一直在开发自动驾驶汽车，并严格保持该项目的秘密性。关键的是，该公司从未公开承认自己在研究自动驾驶。而在早些时候，苹果公司获得了加州车辆管理局的许可证，因此可以在加州的道路上测试自驾车，并加入了与众多公司的竞争，包括谷歌、Uber和特斯拉等。据悉，苹果公司主要在自动驾驶软件系统上开展研发，而不是车辆，并且该公司将在今年年底对自动驾驶汽车进行评估。
德国运动用品制造商阿迪达斯宣布再次将中国部分生产线撤回德国智能概念工厂Speed Factory，使用机器代替人工制造，以期降低生产成本。不断攀升的劳动力成本、智能制造的发展正在削弱“中国制造”的优势，将生产线转出中国的选择早已不是个案。最新的变化在于，劳动力价格低廉也不再是大公司决定在何处增加产能的唯一关键指标了。选择将产能从中国转移的公司正日益增多。阿迪达斯的老对手耐克早在2009年就关闭了江苏太仓工厂——其在华的唯一工厂。生产线的大迁移也不仅发生在运动用品行业，Zara、H&M等全球服装零售巨头也开始逐步在东南亚建起了生产基地。