7月初，泰州市高港区成功获批为国家知识产权强县工程示范区，全国共有18家县区获此殊荣，高港得分名列全国第一。
7月22日，2019年国家“蓝火计划”博士生工作团走进高港，11位来自全国6所名校的博士生分别入驻高港8家企业，开展为期一个月的科研服务。“蓝火计划”是教育部联合地方政府共同组织高校参与区域创新的系统活动，已累计为高港“送来”50名博士生。
“新动能是高质量发展的强引擎。在区域竞争日趋激烈的背景下，谁能在动能转换上先人一步、高人一招，谁就能抢占先机、赢得主动。”泰州医药高新区党工委副书记、管委会主任、高港区委书记顾萍说，高港近年来明确项目招引方向，锁定重点区域和目标企业，大力实施项目招引突破提升、创新苗圃集聚发展、百企智能升级改造三大行动，加快新旧动能转换，初步形成高端装备制造、大健康两大地标性产业，并坚持生态优先、绿色崛起，奏响高质量发展“大合唱”。
今年以来，高港区新签约10亿元以上内资项目和1亿美元以上外资项目共11个；全区亿元以上新开工项目36个，其中10亿元以上项目3个。这些项目大都是围绕高港的地标产业进行强链补链扩链的。
好项目积蓄新动能。今年2月，先期投资80亿元的长城汽车整车项目落户高港，规划构建以汽车整车制造为核心、关键零部件为配套的完整汽车产业链体系，打造华东地区最具影响力的汽车科技产业园。目前，该项目选址地块拆迁完毕，区域环评、土地规划调整等加快推进，预计9月底开工。总投资1.25亿美元的丸庄益海年产13万吨酿造酱油项目近期也竣工投料。益海粮油落户高港后数次增资，投资额已追加到20亿元，下一步拟在高港再追加投资60多亿元，打造全球规模最大、产业链最全最长、节能环保和自动化程度最高的粮油生态产业园。
前不久，高港区科技服务团成员来到博泰电子有限公司走访，发现企业正在开发高频高速纳米复合电路基板，由于技术力量不足，新品板线路上出现凹坑、缺口、针孔等问题尚未攻克。他们主动出面邀请华中科技大学刘宏芳等6名专家教授与企业结对，共同开展技术攻关，并帮助企业引进广东工业大学博士充实研发团队。很快，企业的高频高速纳米复合电路基板开发实现重大突破，抗干扰、阻抗更低、电磁场兼容性更强等性能，已比肩美日等世界一流企业同类产品。
“组建科技服务团是高港‘店小二’服务团队的延伸和拓展，通过精准服务，以创新驱动引领全区新旧动能转换。”高港区区长孙宏建说。该区制定出台《关于进一步鼓励企事业单位聚才用才推动高质量发展的若干政策意见》，实行更加积极开放有效的人才政策，全面激发各类人才创新创业活力。
高港区还通过引导创新苗圃集聚发展，推动一批新型研发机构成为“产、学、研、融”合作发展的重要平台和策源地。他们充分发挥中科院自动化所泰州智能制造研究院、南理工测控研究院等创新平台载体作用，通过释放平台效应，为本地实体经济发展集聚产业、人才及资金。同时，开展百企智能升级改造行动，今年力推40家企业实施智能改造，培育市级以上智能工厂1-2家、示范智能车间4-5家，应用工业机器人50台以上。
良好的生态禀赋是一个地方发展的核心竞争力。根据实地测绘结果，目前高港区实际拥有长江岸线15.23公里。该区科学布局沿江生态、生活、生产岸线，重点推进长江岸线整治修复、生态绿化、沿线环境基础设施等领域5个重点项目建设，为高质量发展积蓄绿色动能。到6月下旬，位于高港的泰州国际集装箱码头有限公司已投入1200万元，迅速拆除集装箱码头一期堆场违规占用江滩107.5亩，并完成全部复绿工程。按照该区拟定的退出长江岸线项目清单，全区今明两年计划再退出生产性项目2个，2020-2025年再退出生产性项目3个，生产性项目占用岸线比例降至三分之一。
自2015年以来，高港新开工投资10亿元以上重大产业项目26个，总投资429.55亿元，没有新占用一米长江岸线。与此同时，为切实做到还江于民、还绿于民，该区先后搬迁一批投资超10亿元的大项目和1000多户居民，关停或拆除取缔36家砂石码头、小船厂、养殖场及渔船停靠点。如今，在泰州长江大桥下，时隐时现的沼泽湿地、绿波荡漾的芦苇荡、栖枝掠飞的白鹭，一幅原生态风貌的临江美景尽收眼底。